Details & description
chassis F131 EVOGTC*2602*
Introduced in 2006, the Ferrari F430 GTCs major wins have included the FIA GT2 Manufacturers’ Cup and Drivers’ titles in both 2006 and 2007, the Drivers’ title again in 2008 in the same championship, the Manufacturers’ title in the American Le Mans GT2 Series in 2007, and the GT category in the 2008 Le Mans 24 Hour Race.
Specifications :
- V8 90° 3996 cm3 engine, 335HP at 7000rpm, 490Nm at 5500rpm
- 4 512 mm overall length, 1995 mm overall width, 1145 kg
- sequential MGT Hewland sequential gearbox, 6 + reverse, manual lever
This F430 GTC - MY 2008 -spend most of its life in France, driven by gentleman driver(s). Apart from 2 races, it was used ony during private track day events.
During early 2018, the car underwent a detailed mechanical and cosmetical overhaul at Michelotto Sas in Padova.
Shakedown and delivery to the new happy owner took place in April 2018 at Adria Racetrack, driven my famous pro-driver and former F1 driver Andrea Montermini.
Some extras :
Fly by video's Adria : enjoy the sound of the car/engine
pictures Michelotto overhaul and rebuild March April 2018
F430 GTC: SCHEDA TECNICA
MOTORE:
- Tipo F136
- 8 cilindri disposizione V 90°, 4 alberi a camme, 4 valvole per cilindro
- Blocco motore in alluminio, teste in alluminio
- Cilindrata: 3.996 cm3
- Alesaggio x Corsa: 92 x 75,15 mm
- Potenza massima: 597 CV a 8.500 rpm
- Potenza massima (con restrittori Ø 28,6 mm): 465 CV a 7.000 rpm
- Gestione elettronica motore: Magneti Marelli Marvel 8
CAMBIO:
- Hewland MGT
- Longitudinale, 6 marce + RM, comando sequenziale meccanico
- Frizione: sinterizzata 5½, 3 dischi
- Differenziale autobloccante regolabile a lamelle
- Ingranaggi Hewland DGN
AUTOTELAIO:
- Monoscocca in alluminio
- Motore montato rigidamente alla scocca
- Serbatoio benzina: in materiale FT3, capacità 90 lt
- Scatola guida a pignone e cremagliera con idroguida elettrica
- Sospensioni anteriori: indipendenti, a triangoli sovrapposti
- Sospensioni posteriori: indipendenti, a triangoli sovrapposti
- Barre antirollio in acciaio regolabili
- Impianto frenante anteriore: pinze a 6 pompanti, dischi in acciaio Ø 380 x 32 mm
- Impianto frenante posteriore: pinze a 4 pompanti, dischi in carbonio Ø 332 x 32 mm
- Cerchi: anteriori 12 x 18, posteriori 13 x 18
- Pneumatici: anteriori 325/650/18, posteriori 325/705/18
- Impianto acquisizione dati: Magneti Marelli RDL
- Carrozzeria: in carbonio / kevlar / alluminio
- Peso: 1.245 kg
- Passo: 2.600 mm
- Lunghezza: 4.512 mm
- Larghezza: 1.995 mm